Inspektion beim E-Auto: Kosten, Umfang und Co. auf einen Blick
Elektroautos liegen voll im Trend, und das nicht ohne Grund: Sie fahren leise, stoßen keine lokalen Emissionen aus und benötigen deutlich weniger mechanische Bauteile als klassische Verbrenner. Doch wie oft muss mein E-Auto zur Inspektion? Was wird da genau gemacht? Und was kostet mich das?
Die gute Nachricht: Deutlich weniger als bei einem vergleichbaren Benziner oder Diesel. Und auch alle anderen Fragen beantworten wir Ihnen hier im Ratgeber. Oder Sie kommen einfach direkt bei Ihrem Autohaus von DELLO oder DÜRKOP vorbei, wir beraten Sie gerne auch persönlich!
Was wird bei der Inspektion eines E-Autos gemacht?
Ein Elektroauto ist technisch weniger komplex als ein Verbrenner: kein Getriebe mit vielen beweglichen Teilen, kein Auspuffsystem, keine Ölfilter oder Zündkerzen. Trotzdem gibt es eine Vielzahl sicherheitsrelevanter und technischer Komponenten, die regelmäßig überprüft werden müssen.
Das kontrollieren wir bei einer E-Auto-Inspektion:
Hochvolt-System: Die Hochvoltanlage wird auf Dichtigkeit, Isolation und Funktion geprüft. Fehler im HV-System können sicherheitskritisch sein, deshalb haben unsere Fachwerkstätten mit E-Zertifizierung darauf ein besonderes Augenmerk.
Antriebsbatterie: Die Traktionsbatterie wird nicht nur visuell geprüft, sondern auch per Diagnosetool ausgelesen. Ladezyklen, Zellspannung, Temperaturverhalten – alles wird dokumentiert.
Bremsanlage: Obwohl E-Autos durch Rekuperation weniger mechanisch bremsen, ist der Zustand von Bremsscheiben und -belägen sowie der Bremsflüssigkeit auch bei einem Elektrofahrzeug essenziell.
Fahrwerk & Lenkung: Auch hier überlassen wir nichts dem Zufall und untersuchen Gelenke, Spurstangen, Stoßdämpfer und Achslager auf Spiel und Verschleiß.
Reifen & Räder: Wie bei jedem anderen Fahrzeug sind auch bei Ihrem E-Auto die Profiltiefe, der Reifendruck und der allgemeine Zustand der Reifen entscheidend für Ihre Sicherheit.
Klimaanlage & Innenraumfilter: Der Zustand dieser Komponenten ist besonders bei E-Fahrzeugen wichtig für die Reichweite, denn Heizen und Kühlen braucht Energie.
Licht- und Sicherheitssysteme: Auch Assistenzsysteme, Sensoren, Airbags und Beleuchtung prüfen wir auf Funktionsfähigkeit.
Software: Viele Funktionen moderner E-Autos werden durch Software gesteuert – regelmäßige Updates sind Teil der Inspektion und können sogar neue Features freischalten.
Gut zu wissen: Bei der DELLO GRUPPE arbeiten zertifizierte Hochvolt-Techniker. Unsere Standorte sind speziell für die Wartung von E-Autos ausgerüstet, selbstverständlich inklusive Diagnosetechnik und Batterieprüfplätzen.
Wie oft muss ein E-Auto zur Inspektion?
Hier kommt es auf das jeweilige Modell und die Herstellervorgaben an, doch allgemein gilt: Die Wartungsintervalle bei E-Autos sind länger und flexibler als bei klassischen Antrieben. Typische Abstände sind beispielsweise einmal jährlich oder z.B. alle 15.000 bis 30.000 Kilometer. Achtung: Bei Leasingfahrzeugen gelten meist feste Inspektionspläne.
Durch die geringere Beanspruchung mechanischer Teile (z. B. Bremsen durch Rekuperation) reduziert sich der Verschleiß bei E-Autos deutlich. Doch auch wenn der Bordcomputer noch keine Warnung zeigt, sollten Sie mindestens alle zwei Jahre zur Durchsicht vorbeikommen – nicht zuletzt für den Werterhalt Ihres Fahrzeugs.
Was kostet die Inspektion eines Elektroautos?
Bei den Inspektionskosten haben E-Autos klar die Nase vorn. Im Vergleich zu Verbrennern sind viele Inspektionspositionen schlichtweg nicht mehr nötig. Das schlägt sich logischerweise positiv auf der Rechnung nieder.
Durchschnittliche Kosten bei der E-Auto-Inspektion:
Kleine Inspektion: ab circa 90–130 Euro
Große Inspektion inkl. Hochvolt-Systemcheck: ab etwa 220–350 Euro
Zum Vergleich: Eine vergleichbare Inspektion bei einem Benziner kann je nach Modell 30–50 Prozent teurer ausfallen, vor allem bedingt durch Ölwechsel, Filteraustausch, Auspuff- oder Getriebeprüfung.
Auf Dauer sparen Sie mit einem E-Auto also nicht nur beim „Tanken“, sondern auch beim Service. Und mit der Treue-Card der DELLO GRUPPE profitieren Sie zusätzlich von attraktiven Werkstatt-Rabatten: Je länger Sie bei uns sind, desto günstiger wird’s. Gut, oder?
Mit der DELLO GRUPPE elektrisch mobil
Ob Opel, Peugeot, Citroën, Mazda oder Fiat – wir kennen uns mit den E-Modellen aller Marken aus. An unseren mehr als 40 Standorten deutschlandweit warten zertifizierte Fachleute auf Sie, mit modernster Ausrüstung und jahrzehntelanger Erfahrung.
Hochvolt-zertifizierte Werkstätten an praktisch jedem Standort
Beratung, Probefahrt und Wartung aus einer Hand
Ersatzmobilität & Mietwagenservice – auch elektrisch
E-Auto kaufen leicht gemacht: Online oder vor Ort
Werkstatttermine online buchbar
E-Auto: Seltenere Inspektionen & langfristig günstiger
Auch ein E-Auto braucht Pflege. Aber viel weniger als ein Verbrenner. Regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs, sichern die Herstellergarantie und halten Sie zuverlässig mobil. Und das bei geringeren Kosten und weniger Werkstattzeit.
Vereinbaren Sie jetzt Ihren Termin vor Ort, telefonisch oder online. Wir machen Ihr E-Auto fit für die Zukunft.
Häufige Fragen zum Thema E-Auto-Inspektion
Muss ich mit meinem E-Auto zur Inspektion, auch wenn nichts angezeigt wird?
Ja. Auch wenn keine Warnmeldung im Display erscheint, sind regelmäßige Inspektionen bei E-Autos wichtig. Viele sicherheitsrelevante Komponenten wie Hochvolt-System, Bremsen oder Fahrwerk melden Verschleiß nicht automatisch. Zudem ist die Einhaltung der Wartungsintervalle die Voraussetzung für Garantie- und Gewährleistungsansprüche.
Verliere ich die Herstellergarantie, wenn ich die Inspektion nicht machen lasse?
In der Regel ja. Hersteller schreiben verbindliche Wartungsintervalle vor. Werden diese nicht eingehalten oder nicht fachgerecht dokumentiert, kann das zum Verlust von Garantieansprüchen führen – insbesondere bei der Batterie und dem Hochvolt-System.
Ist die Inspektion eines E-Autos wirklich günstiger als beim Verbrenner?
Ja. Da typische Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Zündkerzen- oder Abgasprüfung entfallen, sind Inspektionen bei Elektroautos deutlich kostengünstiger. Je nach Fahrzeug und Umfang liegen die Einsparungen häufig bei 30 bis 50 Prozent gegenüber Benzin- oder Dieselfahrzeugen.
Wie lange dauert eine E-Auto-Inspektion?
Je nach Umfang dauert eine Inspektion meist zwischen ein und drei Stunden. Kleinere Wartungen sind also meist innerhalb eines halben Tages erledigt. Auf Wunsch stellen viele Autohäuser Ersatzmobilität oder einen Mietwagen zur Verfügung.
Kann ich mein Elektroauto in jeder Werkstatt warten lassen?
Nein, nicht jede Werkstatt ist dafür geeignet. Die Inspektion eines E-Autos sollte ausschließlich in einer hochvolt-zertifizierten Fachwerkstatt erfolgen. Nur geschultes Personal darf Arbeiten am Hochvolt-System durchführen, damit Ihre Sicherheit und der Erhalt aller Garantieansprüche gewährleistet sind.